Silnik TOYOTA 2.0 TD 8V 83KM 2C T – Toyota Corolla, Toyota Carina, Toyota...
Silnik 2.0 TD 8V 83 KM (2C-T) to jeden z najdłużej produkowanych diesli Toyoty, stosowany szeroko w Corolla, Carina, LiteAce i modelach użytkowych. To...
Silnik TOYOTA 2.2 D 8V 90KM 3C TE – Toyota Camry, Toyota Estima, Toyota...
Toyota 2.2 D 8V 90KM 3C-TE to wysokoprężna jednostka ciesząca się renomą trwałości i komfortowej pracy w segmencie minivanów, dużych osobówek i vanów (Camry,...
Silnik TOYOTA 2.4 D 8V 79KM 2L II – Toyota Hiace, Toyota Hilux, Toyota...
Silnik 2.4 D 8V (2L II) to legendarna z punktu widzenia rynku niezawodności Toyota konstrukcja, stosowana szeroko w użytkowych Hiace, Hilux oraz Dyna od...
Silnik RENAULT 2.5 DT 113KM S8U – Renault Master, Renault Trafic, Opel Movano –...
Silnik RENAULT 2.5 DT 113KM S8U był szeroko stosowany w dostawczych modelach Renault Master, Trafic oraz bliźniaczych Oplu Movano, co czyni go jednym z...
Silnik RENAULT 2.8 DTI 114KM S9W – Renault Master, Opel Movano, Nissan Interstar –...
Jednostka Renault 2.8 DTI 114 KM S9W należy do rodziny solidnych silników wysokoprężnych, które napędzały liczne dostawcze modele jak Master (II), Opel Movano i...
Silnik ROVER 2.0 CDTI 131KM 204D2 – Rover 75, MG ZT, BMW serii 3...
Silnik ROVER 2.0 CDTI 131KM (kod BMW 204D2) to napęd, który przyniósł drugi powiew nowoczesności flagowym Roverom (75), sportowemu MG ZT oraz wybranym modelom...
Silnik ROVER 2.0 IDT 101KM 20T2N – Rover 420, Rover 620, Rover 820 –...
Silnik ROVER 2.0 IDT 101KM 20T2N to klasyczny czterocylindrowy turbodiesel końca lat 90., zastosowany szeroko w gamie Rovera: 420, 620, 820. Motor o pojemności...
Silnik ROVER 2.5 TD 113KM 12L – Rover 825, Rover 827, Honda Legend –...
Silnik ROVER 2.5 TD 113KM (kod 12L) to owoc współpracy Rovera i Hondy – 6-cylindrowy rzędowy diesel stosowany w luksusowych modelach Rover 825, 827...
Silnik ROVER 2.5 TD5 122KM 10P – Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Range...
Silnik ROVER 2.5 TD5 122KM w wersji 10P to jedna z najbardziej charakterystycznych wysokoprężnych jednostek powiązanych z marką Land Rover. Zadebiutował pod koniec lat...
Silnik ROVER 2.5 TD5 139KM 15P – Land Rover Discovery, Range Rover, Defender –...
Silnik Rovera 2.5 TD5 w najnowszej wersji 15P o mocy 139KM to ukoronowanie rozwoju pięciocylindrowej jednostki diesla w gamie Land Rovera – stosowany w...
Silnik SAAB 1.9 16V TTID 130KM A19DTR – Saab 9-3, Opel Astra, Chevrolet Cruze...
Silnik 1.9 16V TTID A19DTR o mocy 130KM należy do zaawansowanych turbodiesli Fiata/GM, szeroko stosowanych zarówno w Saabie 9-3, Oplu Astrze J, jak i...
Silnik SAAB 2.0 16V TID 160KM A20DTH – Saab 9-3, Opel Insignia, Chevrolet Cruze...
Silnik 2.0 16V TID 160KM A20DTH to wspólne dzieło koncernu GM/Fiat (Family B), dostępne od końca lat 2000. w Saabie 9-3, Oplu Insignia oraz...
Silnik SAAB 2.0 16V TTID 190KM A20DTR – Saab 9-5, Opel Insignia, Chevrolet Malibu...
Silnik 2.0 16V TTID 190KM A20DTR to najmocniejsza odmiana wysokoprężna rodziny GM/Fiat dla modeli premium pokroju Saab 9-5, Opla Insignia, Chevroleta Malibu. Motor czterocylindrowy,...
Silnik SAAB 2.2 16V TID 125KM D223L – Saab 9-3, Opel Vectra, Opel Astra...
Silnik SAAB/Opel 2.2 16V TID 125KM D223L to przykład ponadczasowej, bardzo popularnej jednostki wysokoprężnej produkowanej od 2000 r. i wykorzystywanej w szerokiej gamie modeli...