Silnik 0.8 R3 CDI 6V OM660.95 – Smart Fortwo, Smart City-Coupe – dane techniczne,...
OM660.95 to kontynuacja serii wysokoprężnych, trzycylindrowych silników Smarta. Jednostka zachowuje identyczne parametry (41KM, 799cm³), natomiast w tej wersji poprawiono układ sterowania common rail, zredukowano...
Silnik 1.1 12V CRDI 75KM D3FA – Hyundai i10, Hyundai Atos, Kia Picanto, Hyundai...
Silnik D3FA (1.1 12V CRDI, moc 75KM) należy do najmniejszych diesli stosowanych w autach koreańskich segmentu A/B. Pojemność 1120 cm³, wtrysk common rail drugiej...
Silnik 1.3 16V Multijet I 70 KM – Fiat – modele: Punto, Panda, 500, Doblo –...
1.3 Multijet I 70KM to małolitrażowy, czterocylindrowy silnik diesla Fiata, stosowany szeroko od 2003 roku. Charakteryzuje go wtrysk common rail pierwszej generacji, turbosprężarka bez...
Silnik 1.4 TDCi 8V 68 KM DLD‑414 – Ford – modele: Fiesta, B‑Max, C‑Max, EcoSport – ...
Silnik 1.4 TDCi o oznaczeniu DLD-414 to jedna z popularniejszych jednostek stosowanych przez Forda w segmencie miejskich i kompaktowych samochodów produkowanych od początku lat...
Silnik 1.4 TDCi 8V 70 KM DPF DLD‑414 – Ford – modele: Fiesta, B‑Max, C‑Max, EcoSport...
1.4 TDCi 8V o mocy 70 KM z filtrem cząstek stałych (DPF) to zmodernizowana wersja wcześniejszej jednostki, w której poprawiono parametry i dostosowano ją...
Silnik 1.5 12V CRDI 82KM D3EA – Hyundai Getz, Hyundai Matrix, Kia Rio, Hyundai...
Silnik 1.5 12V CRDI o oznaczeniu D3EA był istotnym elementem gamy napędowej Hyundaia i Kii w latach 2000–2010. Montowany w modelach Getz, Matrix, Rio...
Silnik 1.5 12V D 116 KM B37C15 – BMW – modele: F20, F45, F46, F48...
Silnik 1.5 12V D B37C15 to nowoczesna jednostka wysokoprężna opracowana przez BMW, stosowana w różnych wariantach mocy – tutaj w wersji 116 KM. Trafiała...
Silnik 1.5 16V CRDI 102–110KM D4FA – Hyundai i30, Kia Ceed, Hyundai Accent, Hyundai...
1.5 16V CRDI D4FA o mocy od 102 do 110 KM to kolejna jednostka napędowa z portfolio Hyundaia i Kii, instalowana w modelach i30,...
Silnik 1.5 16V CRDI 88KM D4FA – Hyundai i30, Kia Ceed, Hyundai Accent, Hyundai...
Silnik 1.5 16V CRDI D4FA to wysokoprężna jednostka napędowa, która w opinii wielu użytkowników i branżowych ekspertów zyskała miano wytrzymałego i sprawdzonego diesla w...
Silnik 1.5 BLUEHDI 110KM DV5RCE – Peugeot 308, Citroën C4 – dane techniczne, opinie,...
Silnik 1.5 BlueHDi DV5RCE o mocy 110 KM to nowoczesna, czterocylindrowa jednostka wysokoprężna opracowana przez koncern PSA, wykorzystywana w takich modelach jak Peugeot 308...
Silnik 1.5 BLUEHDI 16V 102KM DV5RD – Peugeot 208, Citroën C3, Opel Corsa F...
Silnik 1.5 BlueHDi 16V DV5RD o mocy 102 KM to kolejna nowoczesna jednostka wysokoprężna z gamy PSA wykorzystywana głównie w mniejszych samochodach: Peugeot 208,...
Silnik 1.5 BLUEHDI 16V 120KM DV5RC – Peugeot 308, Citroën C4, Opel Crossland –...
Jednostka 1.5 BlueHDi 16V 120KM DV5RC to czterocylindrowy diesel o pojemności 1499 cm³, dostępny w modelach takich jak Peugeot 308, Citroën C4, Opel Crossland....
Silnik 1.5 BLUEHDI 16V 130–131KM DV5RC – Peugeot 308, Citroën C4, Opel Grandland –...
Silnik 1.5 BlueHDi 16V DV5RC o mocy 130–131KM stanowi najmocniejszy wariant nowoczesnych “piętnastek” w gamie PSA, montowany w kompaktowych i większych modelach: Peugeot 308,...
Silnik 1.5 BLUEHDI 76KM DV5RE – Peugeot 208, Citroën C3 – dane techniczne, opinie,...
Silnik 1.5 BlueHDi 76KM DV5RE to nowoczesna jednostka wysokoprężna należąca do rodziny DV5, będąca odpowiedzią koncernu PSA na coraz surowsze normy emisji spalin oraz...