Czy uszkodzona cewka może powodować błędy sondy lambda?
Uszkodzona cewka zapłonowa ma bezpośredni wpływ na proces spalania w silniku, a przez to również na pracę i odczyty sondy lambda. Gdy cewka nie...
Dlaczego zapłon wypada tylko przy niskim poziomie paliwa?
Wypadanie zapłonu przy niskim poziomie paliwa to problem, który najczęściej nie wynika bezpośrednio z układu zapłonowego, lecz z niewystarczającego lub niestabilnego dopływu paliwa do...
Jak działa system wieloiskrowy i czy jest lepszy?
System wieloiskrowy (multi-spark) to zaawansowane rozwiązanie stosowane w nowoczesnych układach zapłonowych, które polega na generowaniu kilku iskier w bardzo krótkim czasie podczas jednego cyklu...
Czy można wymienić przewody zapłonowe bez demontażu innych elementów?
Wymiana przewodów zapłonowych w większości samochodów nie wymaga demontażu innych elementów silnika. Producenci projektują układ zapłonowy tak, by dostęp do przewodów był możliwie najłatwiejszy,...
Jak objawia się przebicie cewki do masy?
Przebicie cewki zapłonowej do masy to poważna usterka, która prowadzi do natychmiastowych problemów z generowaniem iskry i pracą silnika. Objawy są bardzo wyraźne: silnik...
Czy niestandardowa świeca może prowadzić do detonacji?
Niestandardowa świeca zapłonowa, czyli taka, która nie odpowiada parametrom zalecanym przez producenta silnika, może być bezpośrednią przyczyną wystąpienia detonacji, czyli spalania stukowego. Detonacja to...
Jak rozpoznać iskrę o zbyt niskiej energii?
Iskra o zbyt niskiej energii w układzie zapłonowym jest jedną z głównych przyczyn problemów z uruchomieniem silnika, wypadania zapłonu, szarpania i spadku mocy. Rozpoznanie...
Czy układ zapłonowy wpływa na pracę przepustnicy?
Układ zapłonowy i przepustnica to dwa różne podzespoły silnika, ale ich praca jest ze sobą ściśle powiązana. Przepustnica reguluje ilość powietrza dostarczanego do silnika,...
Dlaczego nowe przewody powodują większe zakłócenia radiowe?
Nowe przewody zapłonowe mogą powodować większe zakłócenia radiowe, jeśli nie są wyposażone w odpowiednie ekrany lub rezystory tłumiące. Przewody zapłonowe przesyłają wysokie napięcie z...
Czy problemy z zapłonem mogą występować tylko na gazie?
Problemy z zapłonem, które pojawiają się wyłącznie podczas jazdy na LPG, są bardzo częstą przypadłością w samochodach z instalacją gazową. Mieszanka gazowo-powietrzna ma wyższą...
Czy świece mogą się zabrudzić przez niską jakość paliwa?
Niska jakość paliwa to jeden z głównych czynników prowadzących do zabrudzenia świec zapłonowych i pogorszenia pracy całego układu zapłonowego. Paliwo o niskiej czystości, zanieczyszczone...
Jak sprawdzić czy cewka nie przegrzewa się zbyt szybko?
Szybkie przegrzewanie się cewki zapłonowej to jeden z sygnałów, że układ zapłonowy pracuje poza swoimi nominalnymi parametrami i wymaga natychmiastowej diagnostyki. Najprostszą metodą sprawdzenia...
Dlaczego po deszczu auto ma problem z zapłonem?
Problemy z zapłonem po deszczu to bardzo częsta przypadłość zarówno w starszych, jak i nowszych samochodach. Główną przyczyną jest wilgoć, która dostaje się do...
Czy słaba iskra może powodować dławienie się silnika?
Słaba iskra to jeden z najczęstszych powodów dławienia się silnika, zarówno podczas rozruchu, jak i jazdy pod obciążeniem. Iskra o niskiej energii nie jest...