Uszkodzone sprzęgło może pośrednio wpływać na pracę czujnika położenia pedału sprzęgła, choć nie jest to zależność bezpośrednia. Czujnik ten odpowiada za przekazywanie informacji do sterownika silnika i skrzyni biegów o tym, czy pedał sprzęgła jest wciśnięty. To kluczowe dla uruchamiania silnika, działania tempomatu, płynnej zmiany biegów czy ograniczania obrotów silnika podczas zmiany przełożeń. Jeśli sprzęgło jest mocno zużyte lub nie rozłącza napędu prawidłowo, może dojść do sytuacji, w której czujnik rejestruje wciśnięcie pedału, ale w rzeczywistości napęd nie jest rozłączony. Skutkiem są problemy z płynną zmianą biegów, szarpanie podczas ruszania, a nawet błędne sygnały do sterownika, które mogą objawiać się kontrolkami błędów na desce rozdzielczej. W niektórych przypadkach awaria sprzęgła prowadzi do nadmiernego nacisku lub nieprawidłowego ustawienia pedału, co może uszkodzić sam czujnik lub spowodować jego rozregulowanie. Objawy te bywają mylone z awarią elektroniki, podczas gdy przyczyną jest mechaniczny problem ze sprzęgłem. Regularna kontrola zarówno czujnika, jak i stanu sprzęgła pozwala uniknąć kosztownych pomyłek diagnostycznych i niepotrzebnych napraw.
