Zużycie sprzęgła może pośrednio powodować pojawianie się błędów komputera pokładowego, zwłaszcza w nowoczesnych samochodach wyposażonych w elektroniczne czujniki położenia pedału sprzęgła, systemy start-stop czy automatyczne skrzynie biegów. Gdy sprzęgło nie rozłącza napędu prawidłowo, czujnik może przekazywać do sterownika nieprawidłowe sygnały, co skutkuje błędami dotyczącymi układu napędowego, skrzyni biegów lub systemu start-stop. Typowe objawy to komunikaty o awarii sprzęgła, niemożność uruchomienia silnika bez wciśnięcia pedału sprzęgła, a także błędy związane z synchronizacją biegów w automatach lub półautomatach. W autach z systemem start-stop zużyte sprzęgło może powodować nieprawidłowe działanie systemu, wyłączanie się silnika w nieoczekiwanych momentach lub brak reakcji na polecenia kierowcy. W przypadku pojawienia się błędów komputera zawsze należy sprawdzić zarówno elektronikę, jak i stan mechaniczny sprzęgła – często problem leży po stronie zużycia tarczy, docisku lub łożyska, a nie samego sterownika.
