Długość przewodów zapłonowych ma istotny wpływ na efektywność pracy układu zapłonowego i całego silnika. Zbyt długie przewody powodują wzrost oporu elektrycznego, co prowadzi do spadku napięcia docierającego do świecy i osłabienia iskry. Skutkuje to wypadaniem zapłonu, szarpaniem silnika, trudnościami z rozruchem, spadkiem mocy oraz wzrostem zużycia paliwa. Długie przewody są także bardziej narażone na uszkodzenia mechaniczne, przetarcia, pęknięcia izolacji i przebicia, szczególnie jeśli są źle poprowadzone i ocierają się o gorące lub ruchome elementy silnika. Z kolei zbyt krótkie przewody mogą być napięte, co prowadzi do uszkodzenia końcówek, wyrwania przewodu z fajki lub nieprawidłowego styku ze świecą czy cewką. Optymalna długość przewodów zapewnia minimalny opór, pewny kontakt i skuteczne przesyłanie wysokiego napięcia. Przy wymianie przewodów należy zawsze stosować elementy o długości zalecanej przez producenta pojazdu i dbać o prawidłowe ich poprowadzenie w komorze silnika, z dala od źródeł ciepła i ostrych krawędzi. Tylko wtedy układ zapłonowy będzie działał niezawodnie, a silnik pracował płynnie i efektywnie.
