Pompa oleju odgrywa kluczową rolę w układzie smarowania silnika, dostarczając olej do wszystkich ruchomych części jednostki napędowej. Jej awaria może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, dlatego ważne jest, aby jak najszybciej rozpoznać pierwsze objawy jej niesprawności. Oto najczęstsze symptomy uszkodzonej pompy oleju oraz sposoby ich diagnozy.
1. Niskie ciśnienie oleju
Jednym z pierwszych sygnałów problemów z pompą oleju jest spadek ciśnienia oleju. Może to objawiać się:
- Zapaleniem się kontrolki ciśnienia oleju na desce rozdzielczej,
- Spadkiem ciśnienia oleju widocznym na wskaźniku (jeśli pojazd jest w niego wyposażony),
- Nagłym wzrostem temperatury silnika.
Jak sprawdzić?
- Wykonać pomiar ciśnienia oleju przy użyciu manometru.
- Sprawdzić poziom oleju – jego niedobór może również prowadzić do obniżonego ciśnienia.
2. Stukanie lub hałasy w silniku
Jeśli pompa oleju nie dostarcza odpowiedniej ilości oleju, może dojść do niedostatecznego smarowania panewek, wału korbowego i innych elementów silnika. Objawy to:
- Metaliczne stuki i klekotanie dochodzące z dolnej części silnika,
- Głośniejsza praca zaworów i wałka rozrządu,
- Piskliwe dźwięki, które mogą sugerować problem z układem smarowania.
Jak sprawdzić?
- Posłuchać silnika na biegu jałowym oraz podczas przyspieszania.
- Jeśli dźwięki nasilają się wraz ze wzrostem obrotów, problem może leżeć w pompie oleju.
3. Przegrzewanie się silnika
Olej silnikowy nie tylko smaruje, ale także chłodzi silnik. Jeśli pompa oleju nie działa prawidłowo, może dojść do wzrostu temperatury silnika, co objawia się:
- Wysoką temperaturą na wskaźniku deski rozdzielczej,
- Słabszym działaniem układu chłodzenia,
- Przyspieszonym zużyciem oleju.
Jak sprawdzić?
- Sprawdzić poziom oleju oraz jego jakość – zużyty olej traci właściwości smarne.
- Monitorować temperaturę pracy silnika.
4. Spadek wydajności silnika
Brak odpowiedniego smarowania może powodować zwiększone tarcie wewnętrzne, co prowadzi do:
- Spadku mocy silnika,
- Nierównej pracy na biegu jałowym,
- Opóźnionej reakcji na pedał gazu.
Jak sprawdzić?
- Wykonać diagnostykę komputerową – niektóre sterowniki silnika rejestrują błędy związane z ciśnieniem oleju.
5. Brudny olej i opiłki metalu w filtrze
Jeśli pompa oleju nie działa prawidłowo, może dojść do nadmiernego zużycia elementów silnika. W oleju mogą pojawić się:
- Metaliczne opiłki i osady,
- Przyspieszone zanieczyszczanie filtra oleju,
- Zmiana koloru oleju na ciemniejszy niż zwykle.
Jak sprawdzić?
- Sprawdzić stan oleju na bagnecie i w filtrze.
- Jeśli olej zawiera metaliczne zanieczyszczenia, może to świadczyć o poważnych uszkodzeniach wewnętrznych.
Jak postępować w przypadku podejrzenia awarii pompy oleju?
- Nie ignorować objawów – dalsza jazda z niesprawną pompą oleju może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.
- Sprawdzić poziom i jakość oleju – w niektórych przypadkach problemem może być zużyty lub niewłaściwy olej.
- Wykonać pomiar ciśnienia oleju – niskie ciśnienie może wskazywać na usterkę pompy.
- Skonsultować się z mechanikiem – jeśli podejrzewasz problem z pompą oleju, najlepiej jak najszybciej przeprowadzić profesjonalną diagnostykę.
Uszkodzona pompa oleju to poważny problem, który może prowadzić do zatarcia silnika. Pierwszymi objawami są niskie ciśnienie oleju, hałasy w silniku oraz jego przegrzewanie. Wczesna diagnoza i naprawa mogą zapobiec kosztownym awariom i przedłużyć żywotność jednostki napędowej.
Tekst: Redakcja
Fot. Stock
