Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh 204 KM – wersja z większym akumulatorem

Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh 204 KM to wariant stworzony dla kierowców, którzy chcą połączyć kompaktowe wymiary hatchbacka z dalekosiężnym zasięgiem i dojrzałą techniką, dlatego w ofercie pełni rolę najbardziej podróżnej odmiany modelu. Samochód wyrósł z pierwszej generacji rodziny ID i po modernizacjach otrzymał lepsze materiały we wnętrzu, poprawione multimedia oraz dopracowane zarządzanie energią, co bezpośrednio przekłada się na kulturę jazdy i przewidywalność eksploatacji. Nadwozie pozostaje zwrotne i bardzo dobrze widoczne w mieście, a łagodnie opadający słupek C i krótki zwis tylny ułatwiają manewry i parkowanie; atrakcyjne felgi o zoptymalizowanej aerodynamice i oświetlenie LED z charakterystyczną sygnaturą podkreślają nowoczesny charakter. W kabinie zastosowano rozbudowany, szybciej działający system infotainment z większym ekranem, logicznym menu i aktualizacjami bezprzewodowymi, a do tego kompaktowe cyfrowe zegary, wyświetlacz przezierny z AR, dopracowane sterowanie rekuperacją i przyciski pozostawione tam, gdzie ułatwiają obsługę w ruchu. Jakość tapicerek i tworzyw po liftingu jest wyższa, fotele oferują szeroki zakres regulacji, a tylna kanapa mimo baterii pod podłogą nadal daje wygodę dla dorosłych; bagażnik jest foremny i łatwy do wykorzystania w codziennym życiu, a praktyczne schowki w drzwiach mieszczą większe butelki. Sercem układu jest bateria 77 kWh i silnik o mocy 204 KM napędzający tylną oś, co zapewnia płynny, liniowy przyrost prędkości bez szarpnięć i bardzo dobrą trakcję na śliskim. Dzięki pompie ciepła i inteligentnemu zarządzaniu temperaturą ogniw auto utrzymuje stabilną sprawność także w chłodzie, a realny zasięg przy zróżnicowanej jeździe potrafi przekraczać 500 km, co oznacza, że na trasie liczba postojów jest porównywalna z większymi, droższymi SUV-ami elektrycznymi. Ładowanie DC odbywa się z wysoką mocą, a od 10 do 80% da się uzupełnić w około pół godziny w sprzyjających warunkach na ładowarkach dużej mocy; ładowarka pokładowa AC 11 kW pozwala wygodnie doładować do pełna w nocy z domowego wallboxa, a funkcja pre-conditioning automatycznie przygotowuje akumulator do szybkich sesji na trasie. ID.3 Pro S może być doposażony w asystenta podróży z funkcją półautomatycznego prowadzenia na drogach szybkiego ruchu, aktywne utrzymanie pasa, monitorowanie martwego pola, predykcyjny tempomat, matrycowe światła IQ.Light oraz komplet kamer ułatwiających parkowanie; systemy łączą się z nawigacją, rozpoznawaniem znaków i ostrzeganiem Car2X. Wrażenia z jazdy doceniają cichą kabinę, niski środek ciężkości i naturalne, stabilne prowadzenie przy autostradowych prędkościach, a w mieście kompaktowe gabaryty i błyskawiczna reakcja na gaz upraszczają codzienną mobilność. Przewidywana trwałość baterii wspierana jest dojrzałą kontrolą termiczną i softem dbającym o łagodne cykle ładowania, a koszty posiadania obniżają rzadkie przeglądy, brak wymiany oleju i filtrów silnika oraz możliwość taryfy nocnej dla ładowania domowego; należy liczyć się natomiast z wyższą ceną opon w dużych rozmiarach i ubezpieczeniem typowym dla aut elektrycznych klasy kompakt premium. W porównaniu z konkurentami – takimi jak Renault Mégane E-Tech, MG4 czy Cupra Born – ID.3 Pro S wyróżnia się przewidywalnym zasięgiem, zrównoważonym komfortem i dopracowaną ergonomią, a jego najmocniejsze atuty to duża bateria w kompaktowym nadwoziu, szybkie ładowanie i pewność prowadzenia; do słabszych stron można zaliczyć cenę bogatszych pakietów oraz ograniczoną widoczność do tyłu wynikającą z masywnych słupków. To kompletna, długodystansowa wersja ID.3 dla tych, którzy sporo jeżdżą i chcą ograniczyć liczbę przystanków bez rezygnacji z miejskiej zwinności.