Volkswagen ID.5 Pro Performance 77 kWh 286 KM – średni wariant użytkowy

Volkswagen ID.5 Pro Performance 77 kWh 286 KM to wariant skierowany do kierowców i flot, które potrzebują bardzo dobrego zasięgu, cichej jazdy i stabilnej dynamiki bez ostentacji wersji sportowych. Nadwozie w stylu coupe-SUV łączy bardziej opadającą linię dachu z praktycznym bagażnikiem i pełnowymiarowym drugim rzędem, a aerodynamika została dopracowana tak, aby ograniczać hałas i zużycie energii w jeździe podmiejskiej oraz na drogach ekspresowych. Konstrukcja na platformie MEB zapewnia równy rozkład masy, tylny napęd i bardzo niski środek ciężkości, co przekłada się na neutralne reakcje na szybkie zmiany pasa i spokój przy bocznym wietrze. W kabinie Pro Performance stawia na komfort i nowoczesność: wygodne fotele z opcjonalną funkcją masażu i wentylacji, rozbudowane multimedia z nawigacją planującą ładowanie, szybkie reagowanie interfejsu po najnowszych aktualizacjach, naturalny asystent głosowy, a także pakiet usług online ułatwiających zdalne sterowanie klimatyzacją i harmonogramem ładowań. Silnik o mocy 286 KM na tylnej osi zapewnia energiczne, ale płynne przyspieszenia, a bateria 77 kWh daje swobodę planowania długich tras bez częstych przystanków, zwłaszcza gdy korzystasz z rekuperacji w ruchu miejskim i utrzymujesz rozsądne tempo na ekspresówkach. Pokładowa ładowarka AC 11 kW umożliwia wygodne uzupełnianie energii w nocy w taryfie korzystnej cenowo, natomiast szybkie DC o bardzo wysokiej mocy skraca przystanki do kilkunastu–kilkudziesięciu minut, przy czym system automatycznie kondycjonuje ogniwa, gdy nawigacja prowadzi do stacji szybkiego ładowania, co utrzymuje wysoką moc przez większą część sesji. Rozbudowany pakiet asystentów IQ.Drive obejmuje prowadzenie w pasie, adaptacyjny tempomat z przewidywaniem topografii, monitor martwego pola, ostrzeganie przy wysiadaniu, rozpoznawanie znaków, a także asystenta parkowania z pamięcią manewru dla ciasnych miejsc; matrycowe reflektory podnoszą bezpieczeństwo nocą, a zestaw kamer 360 ułatwia precyzyjne manewry z wysokimi krawężnikami. Wrażenia z jazdy są dojrzałe: zawieszenie dobrze filtruje poprzeczne nierówności, kabina jest cicha, a układ kierowniczy precyzyjny przy manewrach i stabilny na wprost, co doceniają kierowcy robiący po kilkaset kilometrów dziennie. Opinie i pierwsze testy chwalą efektywność energetyczną, powtarzalność osiągów i poprawioną jakość spasowania, a także prostotę obsługi procesów ładowania i zarządzania energią z poziomu ekranu oraz aplikacji. Z punktu widzenia TCO Pro Performance kusi niskim zużyciem energii przy stałej jeździe, długą żywotnością klocków i tarcz dzięki rekuperacji, rzadszymi przeglądami i stabilną wartością rezydualną. Na tle rywali, w tym Tesli Model Y Long Range RWD lub AWD, Kii EV6 RWD, Hyundaia Ioniq 5 RWD czy Skody Enyaq Coupé iV 80, ID.5 w tej konfiguracji broni się kulturą pracy, przewidywalnością prowadzenia, rozbudowanymi asystentami i siecią wsparcia. Do zalet zaliczymy długi zasięg i komfort kabiny, do wad wrażliwość zasięgu na duże felgi i opony nastawione bardziej na wygląd niż opory toczenia oraz fakt, że minimalistyczny interfejs wymaga chwili przyzwyczajenia. Jeśli szukasz elektrycznego coupe-SUV, który połączy dalekie dojazdy, rodzinne wyjazdy i niedrogą eksploatację, Pro Performance dostarcza najbardziej harmonijnego kompromisu w gamie ID.5.