Volkswagen ID.7 GTX 4Motion 86 kWh 340 KM – sportowa limuzyna na prąd

Volkswagen ID.7 GTX 4Motion 86 kWh 340 KM to topowa, usportowiona odmiana elektrycznej limuzyny, która łączy przestronność klasy średniej wyższej z dwusilnikowym napędem na cztery koła, dopracowaną aerodynamiką i rozbudowanymi technologiami komfortu oraz bezpieczeństwa. Samochód stoi na platformie MEB w najnowszej specyfikacji, z długim rozstawem osi, który przekłada się na wybitną ilość miejsca na nogi w drugim rzędzie i bagażnik pozwalający planować długie wyjazdy rodzinne lub służbowe. Stylistyka jest czysta i elegancka, z dopracowanymi detalami ograniczającymi opór powietrza, a pakiet GTX dodaje bardziej wyraziste zderzaki, felgi o sportowym rysunku i akcenty podkreślające mocniejszy charakter. W środku znajdziesz szeroki ekran główny z nowym oprogramowaniem, dopracowane menu ładowania, rozszerzoną obsługę głosową, a także komfortowe fotele z funkcjami podgrzewania, wentylacji i masażu oraz inteligentne nawiewy, które automatycznie kierują strumień powietrza tam, gdzie potrzeba. Dwusilnikowy układ 4Motion o mocy 340 KM zapewnia bardzo szybkie reakcje na gaz i pewność wyprzedzania, a bateria 86 kWh z aktywnym chłodzeniem utrzymuje stabilne osiągi nawet przy powtarzalnych, dynamicznych przyspieszeniach. W realnym użytkowaniu auto oferuje duży zasięg w cyklu mieszanym, a na autostradzie pozostaje ciche i stabilne, co jest zasługą sztywnej karoserii, dopracowanego zawieszenia i niskiego współczynnika oporu. Ładowanie AC 11 kW pozwala wygodnie korzystać z taryf nocnych w domu lub w biurze, zaś szybkie DC o bardzo wysokiej mocy skraca postoje do minimum; nawigacja z inteligentnym planowaniem tras przygotowuje baterię termicznie przed dojazdem do stacji, aby utrzymać wysoką moc przez znaczną część sesji i skrócić całkowity czas podróży. Pakiet systemów bezpieczeństwa IQ.Drive obejmuje zaawansowane prowadzenie w pasie, adaptacyjny tempomat z funkcją jazdy w korku, asystenta zmiany pasa, monitorowanie martwego pola z ostrzeganiem przy wysiadaniu, zaawansowane rozpoznawanie znaków, a także rozbudowane kamery i czujniki 360, które wspierają parkowanie i manewry w wąskich uliczkach. Wrażenia z jazdy to połączenie dojrzałego komfortu z pewnością prowadzenia przy wysokich prędkościach; opcjonalna regulacja charakterystyki zawieszenia pozwala wybrać tryb od płynnego i cichego po bardziej zwarty i bezpośredni. Opinie kierowców i pierwsze testy podkreślają wysoką kulturę pracy układu napędowego, świetną izolację akustyczną, intuicyjne planowanie ładowania oraz konkurencyjną efektywność jak na klasę i osiągi, a także poprawioną jakość spasowania i materiałów w porównaniu z wcześniejszymi odsłonami oprogramowania i wnętrza w rodzinie ID. W długiej perspektywie eksploatacji koszty utrzymania są niższe niż w spalinowych limuzynach o podobnych parametrach dzięki rekuperacji oszczędzającej hamulce, rzadszym przeglądom i stabilności cen energii w taryfach biznesowych; żywotność ogniw wspiera aktywne chłodzenie i konserwatywne algorytmy ładowania. W porównaniu z rywalami, takimi jak Tesla Model 3 Long Range/Performance, Hyundai Ioniq 6 AWD, BYD Seal AWD czy Polestar 2 Dual Motor, ID.7 GTX wyróżnia się przestronnością drugiego rzędu, dojrzałymi asystentami, komfortem foteli i szeroką siecią wsparcia serwisowego. Do zalet trzeba dopisać trakcję 4Motion, szybkie DC i ergonomię kabiny, do wad wyższą masę i wrażliwość zasięgu na duże felgi oraz bardzo dynamiczną jazdę. Dla menedżerów flot i prywatnych użytkowników szukających ciszy, przestrzeni i mocnego przyspieszenia w jednym, ID.7 GTX jest jedną z najciekawszych elektrycznych limuzyn w swojej klasie.