Dlaczego silnik zużywa dużo oleju?
Nadmierne zużycie oleju silnikowego to jeden z najczęstszych problemów zgłaszanych przez właścicieli samochodów, zarówno starszych, jak i nowoczesnych. Zjawisko to może mieć wiele przyczyn,...
Jakie są objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą?
Uszczelka pod głowicą to jeden z kluczowych elementów silnika spalinowego, odpowiadający za szczelność między blokiem silnika a głowicą. Jej uszkodzenie może prowadzić do szeregu...
Co oznaczają stuki w silniku na zimno?
Stuki w silniku na zimno to objaw, który niepokoi wielu kierowców, zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym. Dźwięki te pojawiają się najczęściej tuż po uruchomieniu silnika...
Jak sprawdzić kompresję w silniku benzynowym?
Pomiar kompresji w silniku benzynowym to podstawowa procedura diagnostyczna, pozwalająca ocenić stan techniczny cylindrów, tłoków, pierścieni, zaworów i uszczelki pod głowicą. Regularna kontrola kompresji...
Jakie są objawy zużytych panewek?
Panewki to kluczowe elementy układu korbowo-tłokowego silnika spalinowego, odpowiadające za prawidłowe łożyskowanie wału korbowego i korbowodów. Ich zużycie prowadzi do poważnych problemów z pracą...
Czy zużycie oleju zawsze oznacza awarię?
Zużycie oleju silnikowego to zjawisko, które budzi niepokój wielu kierowców. Właściciele samochodów często obawiają się, że każda utrata oleju świadczy o poważnej awarii silnika....
Co może powodować białą maź pod korkiem oleju?
Biała maź pod korkiem wlewu oleju to widok, który może zaniepokoić każdego kierowcę. Ten kremowy, często lekko spieniony osad pojawiający się na wewnętrznej stronie...
Jakie są objawy niskiej kompresji?
Niska kompresja w silniku spalinowym to poważny problem, który znacząco wpływa na osiągi, zużycie paliwa i ogólną sprawność jednostki napędowej. Kompresja, czyli ciśnienie sprężania...
Dlaczego silnik traci moc przy wyższych obrotach?
Utrata mocy silnika przy wyższych obrotach to problem, z którym boryka się wielu kierowców – zarówno w starszych, jak i nowoczesnych samochodach. Zjawisko to...
Jak działa silnik czterosuwowy?
Silnik czterosuwowy to najpopularniejszy typ silnika spalinowego stosowany we współczesnych samochodach osobowych, motocyklach i wielu innych pojazdach. Jego nazwa pochodzi od czterech podstawowych suwów,...
Czy można jeździć z uszkodzoną uszczelką głowicy?
Uszkodzona uszczelka pod głowicą to jedna z najpoważniejszych usterek, jakie mogą dotknąć silnik spalinowy. Wielu kierowców, z różnych powodów, decyduje się na dalszą jazdę...
Co to jest spalanie stukowe i jak je rozpoznać?
Spalanie stukowe to zjawisko niepożądane, które może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Polega ono na samoczynnym, gwałtownym zapłonie mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze, zanim tłok...
Jakie są skutki jazdy z wyrobionymi panewkami?
Panewki to łożyska ślizgowe, które odpowiadają za prawidłowe łożyskowanie wału korbowego i korbowodów w silniku spalinowym. Ich zużycie jest naturalnym procesem eksploatacyjnym, jednak jazda...
Jak rozpoznać, że silnik ma kończące się pierścienie?
Pierścienie tłokowe to elementy odpowiedzialne za szczelność komory spalania, kontrolę zużycia oleju i odprowadzanie ciepła z tłoka do cylindra. Ich zużycie jest naturalnym procesem...