Czy wycieki płynu chłodniczego zawsze oznaczają uszczelkę głowicy?
Wycieki płynu chłodniczego to jeden z częstszych problemów, z jakimi spotykają się właściciele samochodów. Choć uszkodzona uszczelka pod głowicą jest poważną i kosztowną przyczyną...
Co to znaczy, że silnik jest zdrowy mechanicznie?
Określenie „silnik zdrowy mechanicznie” to popularne stwierdzenie używane przez mechaników i sprzedawców samochodów. Oznacza ono, że jednostka napędowa jest w dobrym stanie technicznym, wolna...
Jakie są skutki jazdy z brakiem kompresji na jednym cylindrze?
Kompresja w silniku spalinowym to kluczowy parametr decydujący o jego sprawności, mocy i ekonomii. Brak kompresji na jednym cylindrze to poważny problem, który ma...
Co to jest honowanie cylindrów?
Honowanie cylindrów to jeden z kluczowych procesów obróbki mechanicznej w trakcie remontu silnika spalinowego. Jest to precyzyjna metoda wygładzania i nadawania odpowiedniej struktury wewnętrznym...
Jakie są koszty kapitalnego remontu silnika?
Kapitalny remont silnika to poważna inwestycja, która wymaga nie tylko specjalistycznej wiedzy i doświadczenia, ale także znacznych nakładów finansowych. Koszty takiego remontu są uzależnione...
Czy uszczelka pod głowicą może przepuszczać tylko czasami?
Uszczelka pod głowicą to jeden z najważniejszych elementów silnika, odpowiedzialny za szczelność pomiędzy blokiem a głowicą. Jej zadaniem jest oddzielenie kanałów olejowych, płynu chłodniczego...
Co oznacza „dmuchanie” z bagnetu olejowego?
„Dmuchanie” z bagnetu olejowego to zjawisko, które może zaniepokoić każdego właściciela samochodu. Polega ono na wyczuwalnym wydmuchiwaniu gazów lub powietrza z otworu bagnetu podczas...
Czy warto regenerować silnik czy lepiej wymienić?
Dylemat: regeneracja czy wymiana silnika pojawia się u wielu właścicieli samochodów, zwłaszcza gdy jednostka napędowa zaczyna wykazywać poważne objawy zużycia lub ulegnie awarii. Decyzja...
Jakie są etapy remontu silnika?
Remont silnika to skomplikowany proces, który wymaga wiedzy, doświadczenia i precyzji. Jego celem jest przywrócenie jednostce napędowej pełnej sprawności, parametrów zbliżonych do fabrycznych oraz...
Jakie są objawy spalenia uszczelki pod pokrywą zaworów?
Uszczelka pod pokrywą zaworów to element, który odpowiada za szczelność pomiędzy głowicą silnika a pokrywą zaworów. Jej głównym zadaniem jest zapobieganie wyciekom oleju silnikowego...
Jak długo można jeździć z lekko stukającym silnikiem?
Stuki w silniku to objaw, który zawsze powinien wzbudzić czujność kierowcy. Często są one bagatelizowane, zwłaszcza jeśli są „lekkie” i nie wpływają wyraźnie na...
Jak działają pierścienie tłokowe i dlaczego się zużywają?
Pierścienie tłokowe to niewielkie, ale niezwykle istotne elementy każdego silnika spalinowego. Montowane są w rowkach na tłoku i pełnią trzy kluczowe funkcje: uszczelniają komorę...
Czy wycieki oleju wpływają na pracę silnika?
Wycieki oleju to jedna z najczęstszych usterek, z jakimi borykają się właściciele samochodów, zarówno starszych, jak i nowoczesnych. Choć na pierwszy rzut oka niewielkie...
Jakie są oznaki złej pracy czujnika ciśnienia oleju?
Czujnik ciśnienia oleju to jeden z kluczowych elementów monitorujących stan układu smarowania silnika. Jego zadaniem jest przekazywanie informacji o ciśnieniu oleju do wskaźnika na...