Co powoduje drastyczny spadek ciśnienia oleju przy przyspieszaniu?
Drastyczny spadek ciśnienia oleju podczas przyspieszania to bardzo niebezpieczny objaw, który może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Najczęstszą przyczyną jest zbyt niski poziom oleju...
Dlaczego po płukaniu silnik zaczyna dymić?
Dymienie silnika po zastosowaniu płukanki to problem, z którym spotyka się wielu kierowców. Płukanki mają za zadanie rozpuścić i usunąć nagromadzone osady, nagar oraz...
Czy wymiana bagnetu na nieoryginalny wpływa na odczyt?
Wymiana bagnetu olejowego na nieoryginalny element to pozornie drobna modyfikacja, która w praktyce może mieć poważny wpływ na dokładność odczytu poziomu oleju. Bagnet to...
Co zrobić, gdy olej kapie z okolic osłony termicznej?
Wycieki oleju z okolic osłony termicznej to częsty problem, który może mieć różne przyczyny i wymaga szybkiej diagnostyki. Osłona termiczna chroni elementy układu wydechowego...
Jak działa podwójna pompa oleju w nowoczesnych silnikach?
Podwójna pompa oleju to rozwiązanie stosowane w nowoczesnych silnikach wysokiej mocy oraz jednostkach z rozbudowanymi układami smarowania, np. w silnikach z turbosprężarką, systemami start-stop...
Czy pompa oleju może uszkodzić się mechanicznie bez objawów?
Pompa oleju to kluczowy element układu smarowania, a jej awaria bardzo często prowadzi do poważnych uszkodzeń silnika. Choć większość mechanicznych uszkodzeń pompy daje wyraźne...
Jakie są różnice w smarowaniu silników z turbiną i bez?
Smarowanie silnika z turbiną (turbosprężarką) różni się znacząco od smarowania jednostki wolnossącej. Turbosprężarka to element pracujący w ekstremalnych warunkach – jej wirnik osiąga prędkości...
Co może wskazywać skokowy spadek ciśnienia oleju w trasie?
Skokowy spadek ciśnienia oleju podczas jazdy to jeden z najbardziej alarmujących sygnałów, jakie może przekazać samochód kierowcy. Takie zjawisko nigdy nie powinno być lekceważone,...
Jak działa zawór regulujący ciśnienie oleju w silniku?
Zawór regulujący ciśnienie oleju, nazywany także zaworem przelewowym lub ciśnieniowym, to kluczowy element układu smarowania silnika. Jego głównym zadaniem jest utrzymanie ciśnienia oleju na...
Czy zużycie panewek wpływa na ciśnienie oleju?
Zużycie panewek to jedna z głównych przyczyn obniżenia ciśnienia oleju w silniku, zwłaszcza w jednostkach z dużym przebiegiem lub eksploatowanych w trudnych warunkach. Panewki...
Jakie są objawy zatkanej magistrali olejowej?
Zatkane magistrale olejowe to poważny problem, który może prowadzić do szybkiego uszkodzenia silnika. Magistrala olejowa to główny kanał rozprowadzający olej do wszystkich kluczowych punktów...
Czy nagar w silniku wpływa na obieg oleju?
Nagar w silniku to osady powstające w wyniku niepełnego spalania paliwa, utleniania oleju i działania wysokich temperatur. Z czasem nagar gromadzi się na tłokach,...
Dlaczego zapala się kontrolka ciśnienia oleju podczas jazdy?
Kontrolka ciśnienia oleju to jeden z najważniejszych sygnałów ostrzegawczych w samochodzie. Jej zapalenie podczas jazdy nigdy nie powinno być lekceważone, ponieważ może oznaczać zarówno...
Jakie są objawy uszkodzonej pompy oleju?
Pompa oleju jest jednym z najważniejszych elementów układu smarowania silnika. Jej zadaniem jest nieprzerwane dostarczanie oleju do wszystkich ruchomych części jednostki napędowej. Uszkodzenie pompy...