Czy olej może wypływać przez korek wlewu?
W prawidłowo działającym silniku korek wlewu oleju pełni jedynie funkcję zamknięcia otworu serwisowego i nie powinien być miejscem, przez które olej wypływa na zewnątrz....
Jak dobrać lepkość oleju do zimowego trybu jazdy?
Dobór odpowiedniej lepkości oleju silnikowego do zimowego trybu jazdy ma kluczowe znaczenie dla ochrony silnika, łatwości rozruchu oraz żywotności jednostki napędowej. Lepkość oleju określana...
Czy syntetyczny olej można mieszać z mineralnym?
Mieszanie oleju syntetycznego z mineralnym jest technicznie możliwe, ale nie jest zalecane jako standardowa praktyka eksploatacyjna. Oba typy olejów mają inną bazę, właściwości smarne...
Jak wygląda typowe zużycie oleju w silniku po remoncie?
Zużycie oleju w silniku po remoncie generalnym to temat, który budzi wiele pytań i wątpliwości wśród kierowców. Bezpośrednio po remoncie silnika – wymianie pierścieni...
Czy jazda na krótkich odcinkach zwiększa zużycie oleju?
Jazda na krótkich odcinkach, zwłaszcza w warunkach miejskich i przy niskich temperaturach, znacząco wpływa na zwiększone zużycie oleju silnikowego. Główną przyczyną jest fakt, że...
Co oznacza nagły wzrost zużycia oleju w aucie z LPG?
Nagły wzrost zużycia oleju w samochodzie zasilanym LPG to sygnał, którego nie wolno lekceważyć. Choć silniki na gaz często są postrzegane jako bardziej „czyste”,...
Jak rozpoznać uszkodzoną pompę podciśnienia smarowaną olejem?
Pompa podciśnienia smarowana olejem to kluczowy element wielu nowoczesnych silników, zwłaszcza diesli, gdzie odpowiada za generowanie podciśnienia niezbędnego do prawidłowego działania wspomagania hamulców, układów...
Czy silnik może dymić tylko z powodu niewłaściwego oleju?
Tak, zastosowanie niewłaściwego oleju silnikowego może być bezpośrednią przyczyną dymienia silnika, choć nie jest to jedyny możliwy powód tego zjawiska. Olej o zbyt niskiej...
Jakie są różnice między filtrem puszkowym a wkładem wymiennym?
Filtr puszkowy i wkład wymienny to dwa główne typy filtrów oleju stosowanych w silnikach samochodowych, różniące się zarówno budową, jak i sposobem montażu oraz...
Czy zapach spalenizny może pochodzić z wycieku oleju na osłony?
Zapach spalenizny wyczuwalny w kabinie lub wokół samochodu bardzo często pochodzi z wycieku oleju silnikowego, który dostaje się na rozgrzane elementy układu wydechowego, osłony...
Dlaczego olej kapie dopiero po zgaszeniu silnika?
Kapanie oleju dopiero po zgaszeniu silnika to zjawisko, które może zaskakiwać wielu kierowców i budzić niepokój, zwłaszcza gdy podczas pracy silnika nie widać żadnych...
Czy bagnet może być zbyt długi lub zbyt krótki dla danego silnika?
Bagnet do pomiaru poziomu oleju to jeden z najprostszych, a jednocześnie kluczowych elementów codziennej obsługi samochodu. Jego prawidłowa długość i oznaczenia są niezbędne do...
Jakie są objawy zapchanego przewodu odpowietrzającego miskę?
Przewód odpowietrzający miskę olejową, zwany potocznie odmą, pełni kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu układu smarowania silnika. Jego zadaniem jest odprowadzanie nadmiaru par oleju i...
Dlaczego nowy olej robi się ciemny już po kilkudziesięciu kilometrach?
Wielu kierowców po wymianie oleju silnikowego zauważa, że świeży, złocisty olej bardzo szybko – czasem już po kilkudziesięciu kilometrach – zmienia kolor na ciemniejszy....