Jakie są skutki jazdy z uszkodzonym czujnikiem ciśnienia oleju?
Czujnik ciśnienia oleju to jeden z kluczowych elementów monitorujących stan techniczny silnika. Jego zadaniem jest bieżące kontrolowanie ciśnienia oleju w układzie smarowania i natychmiastowe...
Co oznacza biały osad na bagnecie olejowym?
Biały osad na bagnecie olejowym to sygnał, którego nie wolno lekceważyć. Najczęściej jest to efekt mieszania się oleju silnikowego z wodą lub płynem chłodniczym,...
Czy jazda z niedokręconym korkiem miski olejowej może uszkodzić silnik?
Niedokręcony korek miski olejowej to pozornie drobny problem, który może jednak prowadzić do bardzo poważnych konsekwencji dla silnika. Korek ten odpowiada za szczelność układu...
Jakie są różnice między olejami syntetycznymi a półsyntetycznymi?
Oleje syntetyczne i półsyntetyczne to dwa najpopularniejsze typy środków smarnych stosowanych we współczesnych silnikach. Ich wybór ma kluczowe znaczenie dla trwałości, wydajności i bezpieczeństwa...
Czy wyciek z uszczelki wału korbowego wpływa na poziom oleju?
Uszczelka wału korbowego to jeden z najważniejszych elementów uszczelniających silnik, odpowiadający za utrzymanie oleju w obrębie skrzyni korbowej i zapobieganie jego wyciekom na zewnątrz....
Jak rozpoznać zatarcie silnika przez brak smarowania?
Zatarcie silnika to jedna z najpoważniejszych awarii jednostki napędowej, której skutki są często nieodwracalne i wymagają kosztownego remontu lub wymiany silnika. Najczęstszą przyczyną zatarcia...
Co oznacza spieniony olej w silniku?
Spieniony olej w silniku to sygnał, którego nie wolno lekceważyć. Prawidłowy olej silnikowy powinien być klarowny, bez pęcherzyków powietrza i piany. Gdy na bagnecie...
Czy zapchany filtr oleju może obniżyć ciśnienie?
Filtr oleju to kluczowy element układu smarowania, odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń i cząstek stałych, które mogłyby uszkodzić silnik. Z czasem jednak filtr ulega zanieczyszczeniu...
Jak sprawdzić, czy pompa oleju pracuje prawidłowo?
Pompa oleju to serce układu smarowania silnika – jej zadaniem jest zapewnienie stałego przepływu oleju do wszystkich ruchomych części jednostki napędowej. Prawidłowa praca pompy...
Dlaczego olej silnikowy szybko ciemnieje po wymianie?
Szybkie ciemnienie oleju silnikowego po wymianie to zjawisko, które często budzi niepokój kierowców. Wbrew pozorom, ciemny kolor oleju nie zawsze oznacza jego zużycie czy...
Jak rozpoznać uszkodzoną uszczelkę filtra oleju?
Uszczelka filtra oleju to niewielki, ale niezwykle istotny element układu smarowania silnika. Jej zadaniem jest zapewnienie szczelności połączenia pomiędzy filtrem a blokiem silnika lub...
Czy jazda na niskim poziomie oleju niszczy turbo?
Turbosprężarka to jeden z najbardziej precyzyjnych i narażonych na uszkodzenia elementów współczesnych silników spalinowych. Jej wirnik obraca się z prędkością nawet ponad 200 000...
Co powoduje stukot zaworów po odpaleniu na zimno?
Stukot zaworów po odpaleniu silnika na zimno to problem, z którym boryka się wielu kierowców, zwłaszcza w starszych pojazdach lub tych z dużym przebiegiem....
Jakie są objawy zbyt gęstego oleju w silniku?
Zbyt gęsty olej w silniku to problem, który może prowadzić do wielu niepożądanych konsekwencji zarówno podczas rozruchu, jak i w trakcie normalnej eksploatacji pojazdu....