Jakie są objawy zatkanej magistrali olejowej?
Zatkane magistrale olejowe to poważny problem, który może prowadzić do szybkiego uszkodzenia silnika. Magistrala olejowa to główny kanał rozprowadzający olej do wszystkich kluczowych punktów...
Czy nagar w silniku wpływa na obieg oleju?
Nagar w silniku to osady powstające w wyniku niepełnego spalania paliwa, utleniania oleju i działania wysokich temperatur. Z czasem nagar gromadzi się na tłokach,...
Jak rozpoznać zatarcie silnika przez brak smarowania?
Zatarcie silnika to jedna z najpoważniejszych awarii jednostki napędowej, której skutki są często nieodwracalne i wymagają kosztownego remontu lub wymiany silnika. Najczęstszą przyczyną zatarcia...
Co oznacza spieniony olej w silniku?
Spieniony olej w silniku to sygnał, którego nie wolno lekceważyć. Prawidłowy olej silnikowy powinien być klarowny, bez pęcherzyków powietrza i piany. Gdy na bagnecie...
Czy zapchany filtr oleju może obniżyć ciśnienie?
Filtr oleju to kluczowy element układu smarowania, odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń i cząstek stałych, które mogłyby uszkodzić silnik. Z czasem jednak filtr ulega zanieczyszczeniu...
Jak sprawdzić, czy pompa oleju pracuje prawidłowo?
Pompa oleju to serce układu smarowania silnika – jej zadaniem jest zapewnienie stałego przepływu oleju do wszystkich ruchomych części jednostki napędowej. Prawidłowa praca pompy...
Dlaczego olej silnikowy szybko ciemnieje po wymianie?
Szybkie ciemnienie oleju silnikowego po wymianie to zjawisko, które często budzi niepokój kierowców. Wbrew pozorom, ciemny kolor oleju nie zawsze oznacza jego zużycie czy...
Jak rozpoznać uszkodzoną uszczelkę filtra oleju?
Uszczelka filtra oleju to niewielki, ale niezwykle istotny element układu smarowania silnika. Jej zadaniem jest zapewnienie szczelności połączenia pomiędzy filtrem a blokiem silnika lub...
Czy jazda na niskim poziomie oleju niszczy turbo?
Turbosprężarka to jeden z najbardziej precyzyjnych i narażonych na uszkodzenia elementów współczesnych silników spalinowych. Jej wirnik obraca się z prędkością nawet ponad 200 000...
Co powoduje stukot zaworów po odpaleniu na zimno?
Stukot zaworów po odpaleniu silnika na zimno to problem, z którym boryka się wielu kierowców, zwłaszcza w starszych pojazdach lub tych z dużym przebiegiem....
Jakie są objawy zbyt gęstego oleju w silniku?
Zbyt gęsty olej w silniku to problem, który może prowadzić do wielu niepożądanych konsekwencji zarówno podczas rozruchu, jak i w trakcie normalnej eksploatacji pojazdu....
Dlaczego olej wydostaje się spod pokrywy zaworów?
Wyciek oleju spod pokrywy zaworów to częsta usterka spotykana zarówno w starszych, jak i nowszych silnikach. Pokrywa zaworów znajduje się na szczycie głowicy silnika...
Jak dobrać lepkość oleju do konkretnego silnika?
Dobór odpowiedniej lepkości oleju silnikowego do konkretnego silnika to jeden z najważniejszych aspektów eksploatacji każdego samochodu. Odpowiednia lepkość wpływa na ochronę jednostki napędowej, jej...
Co oznacza obecność opiłków w oleju silnikowym?
Obecność opiłków metalu w oleju silnikowym to sygnał, który zawsze powinien wzbudzić czujność każdego kierowcy i mechanika. Opiłki to drobne fragmenty metalu powstające w...