Czy dolewanie różnych olejów szkodzi silnikowi?
Dolewanie różnych olejów silnikowych, choć w sytuacjach awaryjnych bywa konieczne, nie jest zalecane jako standardowa praktyka eksploatacyjna. Każdy olej silnikowy posiada określony skład bazowy,...
Jak rozpoznać uszkodzony zawór odpowietrzający układ smarowania?
Zawór odpowietrzający układ smarowania, często nazywany odmy, to element odpowiadający za regulację ciśnienia i odprowadzanie nadmiaru gazów z wnętrza silnika. Jego prawidłowe działanie jest...
Czy dymienie z rury może świadczyć o nadmiernym zużyciu oleju?
Dymienie z rury wydechowej to jeden z najbardziej charakterystycznych objawów problemów z silnikiem, a jego kolor i intensywność mogą wiele powiedzieć o stanie jednostki...
Dlaczego po wymianie oleju silnik ma wyższe obroty na zimno?
Wzrost obrotów silnika po wymianie oleju, szczególnie podczas zimnego rozruchu, to zjawisko, które może zaskoczyć wielu kierowców. Choć sama wymiana oleju nie powinna bezpośrednio...
Jakie są skutki nadmiernego ciśnienia oleju w silniku?
Nadmierne ciśnienie oleju w silniku to problem, który bywa bagatelizowany przez kierowców, a może prowadzić do poważnych i kosztownych awarii. Prawidłowe ciśnienie oleju zapewnia...
Co oznacza wyciek oleju między silnikiem a skrzynią?
Wyciek oleju na styku silnika i skrzyni biegów to jedna z częstszych usterek spotykanych zarówno w starszych, jak i nowszych samochodach. Najczęściej przyczyną jest...
Jak często należy sprawdzać poziom oleju w nowoczesnych autach?
Regularna kontrola poziomu oleju silnikowego to jeden z najważniejszych elementów dbania o sprawność i trwałość nowoczesnego silnika. Choć coraz więcej współczesnych samochodów wyposażonych jest...
Czy uszkodzenie chłodnicy oleju wpływa na ciśnienie?
Chłodnica oleju to kluczowy element układu smarowania, odpowiadający za odprowadzanie nadmiaru ciepła z oleju silnikowego. Jej uszkodzenie może prowadzić do poważnych problemów z ciśnieniem...
Jak naprawić gwint w korku spustowym miski olejowej?
Naprawa gwintu w korku spustowym miski olejowej to jedno z najczęstszych zadań warsztatowych, zwłaszcza w starszych samochodach lub po nieumiejętnych wymianach oleju. Uszkodzony gwint...
Czy bagnet może się skrzywić i fałszować pomiar?
Bagnet olejowy to prosty, ale bardzo ważny element układu smarowania, służący do kontroli poziomu oleju w silniku. W praktyce bagnet może się skrzywić na...
Co zrobić, gdy po wymianie oleju silnik nie chce odpalić?
Sytuacja, w której po wymianie oleju silnik nie chce odpalić, może mieć kilka przyczyn i wymaga spokojnej, metodycznej diagnostyki. Najczęstszą przyczyną jest zbyt niski...
Jakie są objawy złego doboru oleju do silnika z hydraulicznymi popychaczami?
Silniki z hydraulicznymi popychaczami zaworowymi są bardzo wrażliwe na jakość i lepkość stosowanego oleju. Zły dobór oleju – zbyt gęsty, zbyt rzadki lub niskiej...
Czy płukanie silnika pomaga przy nadmiernym zużyciu oleju?
Płukanie silnika to zabieg polegający na dodaniu do starego oleju specjalnego preparatu, który ma za zadanie rozpuścić nagar, szlam i osady zgromadzone w jednostce...
Jakie elementy układu smarowania warto wymieniać przy remoncie silnika?
Remont silnika to złożony proces, który wymaga nie tylko rozebrania jednostki napędowej na części pierwsze, ale także wymiany lub regeneracji wielu kluczowych elementów układu...