Opel Corsa D produkowany w latach 2006-2014 w wersjach przed liftingiem był kompaktowym autem miejskim, które w większości oferowało reflektory halogenowe. W reflektorach halogenowych światła mijania oparto na żarówkach H7 o mocy 55 W, natomiast światła drogowe to również H7 bądź HB3 w wybranych wersjach. Kierunkowskazy przednie i tylne zasilane były żarówkami PY21W, światła boczne kierunkowskazów zrealizowano na podstawie W5W lub WY5W. Pozycyjne światła przednie to klasyczne W5W, a tylne pozycyjne oraz stopu to P21W lub P21/4W. Reflektory przeciwmgielne, jeśli zostały zamontowane, wykorzystywały żarówki H11. Tylne światło przeciwmgielne wykorzystywało P21W, a cofania bazowało na żarówkach W16W. Oświetlenie tablicy numerycznej realizowano przez W5W. We wnętrzu Corsa D użytkownicy znajdowali żarówki W5W, C5W czy festoon 36 mm. Przy wyborze źródeł światła warto sięgać po renomowane marki, takie jak Philips, Osram czy General Electric, które gwarantują prawidłową barwę światła i wysoką trwałość. Szczególnie rekomendowane są serie Osram Night Breaker Laser i Philips X-tremeVision. Wymiana żarówek w Corsie D jest stosunkowo prosta: przednie reflektory mają dostęp przez komorę silnika, należy zdjąć pokrywę z tyłu reflektora i wymienić żarówki. Wymiana tylnych żarówek wymaga odchylenia tapicerki bagażnika i odkręcenia lampy modułowej. Żarówki we wnętrzu zastępuje się po zdjęciu plastikowych kloszy – warto używać dedykowanych plastikowych narzędzi, aby nie uszkodzić elementów. Wymiana parami eliminuje efekt asymetrii barwy i natężenia, a regularne przeglądy i stosowanie markowych żarówek to gwarancja bezpieczeństwa i estetyki jazdy.
