Czy nieszczelność miski może powodować zasysanie powietrza?
Nieszczelność miski olejowej to problem, który większość kierowców kojarzy wyłącznie z wyciekami oleju. Jednak w niektórych sytuacjach, zwłaszcza przy poważnych uszkodzeniach uszczelki lub pęknięciu...
Jakie są objawy złego doboru uszczelki korka spustowego?
Uszczelka korka spustowego to niewielki, ale kluczowy element zapewniający szczelność połączenia między korkiem a miską olejową. Zły dobór uszczelki – pod względem średnicy, grubości,...
Czy warto stosować dodatki uszczelniające do starszych silników?
Dodatki uszczelniające do oleju silnikowego są szczególnie popularne wśród właścicieli starszych aut, w których naturalne zużycie uszczelek i simeringów prowadzi do drobnych wycieków oleju....
Co oznacza wyciek spod filtra oleju mimo jego dokręcenia?
Wyciek oleju spod filtra, mimo jego dokręcenia, może mieć kilka przyczyn. Najczęściej problem wynika z uszkodzenia lub niewłaściwego osadzenia uszczelki filtra – może być...
Czy jazda z przegrzanym olejem niszczy jego właściwości smarne?
Przegrzanie oleju silnikowego to jeden z najgroźniejszych czynników prowadzących do utraty jego właściwości smarnych. Wysoka temperatura powoduje przyspieszone utlenianie oleju, rozpad dodatków uszlachetniających i...
Jak rozpoznać objawy uszkodzonego chłodzenia oleju?
Uszkodzenie układu chłodzenia oleju to poważny problem, który może prowadzić do szybkiej degradacji silnika, przegrzewania się oleju i przyspieszonego zużycia kluczowych elementów jednostki napędowej....
Czy olej może się pienić w trakcie jazdy w upale?
Pienienie się oleju silnikowego to zjawisko, które może wystąpić zarówno w ekstremalnych temperaturach, jak i przy specyficznych warunkach pracy silnika. Wysoka temperatura otoczenia, zwłaszcza...
Co powoduje odgłosy stukania przy zbyt niskim poziomie oleju?
Odgłosy stukania w silniku przy zbyt niskim poziomie oleju to jeden z najbardziej alarmujących sygnałów, jakie może usłyszeć kierowca. Olej silnikowy odpowiada za smarowanie...
Jak wygląda prawidłowy kolor oleju po krótkim przebiegu?
Prawidłowy kolor oleju silnikowego po krótkim przebiegu to ważny wskaźnik jego stanu oraz kondycji silnika. Świeży olej syntetyczny lub półsyntetyczny ma zwykle barwę jasnozłotą,...
Dlaczego niektóre silniki zużywają więcej oleju po dłuższym postoju?
Zwiększone zużycie oleju po dłuższym postoju to zjawisko obserwowane zwłaszcza w starszych silnikach lub jednostkach z dużym przebiegiem. Najczęstszą przyczyną jest grawitacyjne spływanie oleju...
Co oznacza mazisty nalot w okolicach korka wlewu oleju?
Mazisty, kremowy nalot w okolicach korka wlewu oleju to zjawisko, które budzi niepokój wielu kierowców. Najczęściej jest to tzw. „masło” lub „majonez”, czyli zawiesina...
Jak sprawdzić pompę oleju przy podejrzeniu niedrożności kanałów?
Sprawdzenie pompy oleju w przypadku podejrzenia niedrożności kanałów olejowych wymaga kilku kroków diagnostycznych. Pierwszym objawem problemów z pompą lub kanałami jest spadek ciśnienia oleju,...
Czy szarpanie silnika może być objawem problemów ze smarowaniem?
Szarpanie silnika to objaw, który najczęściej kojarzy się z problemami w układzie zapłonowym, paliwowym lub dolotowym, jednak w niektórych przypadkach może być także skutkiem...
Jakie są skutki zastosowania zbyt starego oleju z otwartego opakowania?
Użycie zbyt starego oleju silnikowego, który długo pozostawał w otwartym opakowaniu, może mieć poważne konsekwencje dla silnika. Olej po otwarciu zaczyna się starzeć –...